ក្រុមហ៊ុនវិភាគតាមសមុទ្រដែលមានទីស្នាក់ការ   កណ្តាលនៅទីក្រុងឡុងដ៍ បាននិយាយកាលពីថ្ងៃអាទិត្យថា ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រហ័រមូស បានប្តូរទៅជា«ប្រព័ន្ធច្រករបៀងពីរ» ដោយរួមបញ្ចូលគ្នានូវផ្លូវភាគខាងជើងដែលគ្រប់គ្រងដោយកងឆ្មាំបដិវត្តន៍ឥស្លាមអ៊ីរ៉ង់ (IRGC) និងផ្លូវភាគខាងត្បូងដែលទើបបង្កើតថ្មីតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រអូម៉ង់។ 

យោងតាមរបាយការណ៍មួយដែលចេញផ្សាយដោយក្រុមហ៊ុន Windward នាវាសរុបចំនួន ១១ គ្រឿង បានឆ្លងកាត់ច្រកសមុទ្រ នៅថ្ងៃទី ០៥ ខែមេសា រួមទាំងនាវាចូលចំនួនបីគ្រឿង និងនាវាចេញចំនួន ៨គ្រឿង។ នាវាចូលទាំងអស់ គឺជានាវាដឹកប្រេង ខណៈដែលចរាចរណ៍ចេញរួមមានទាំងនាវាដឹកប្រេង និងនាវាដឹកទំនិញ។

លំហូរចេញទៅគោលដៅខាងក្រៅ ត្រូវបានបែងចែករវាងផ្លូវទាំងពីរ។ នាវាចំនួន ៥គ្រឿង បានឆ្លងកាត់ច្រករបៀងខាងជើង នៅជិតកោះ Larak ដែលស្ថិតនៅក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ IRGC ខណៈដែលនាវាចំនួន បីគ្រឿង បានប្រើប្រាស់ច្រករបៀងខាងត្បូងតាមបណ្តោយឆ្នេរសមុទ្រអូម៉ង់។

របាយការណ៍នោះ បានកត់សម្គាល់ថា ផ្លូវភាគខាងជើង នៅតែបន្តដំណើរការ ក្រោមការគ្រប់គ្រងរបស់ IRGC ដែលផ្តោតលើកោះ Larak។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ការលេចចេញនូវច្រករបៀងខាងត្បូង អនុញ្ញាតឲ្យនាវាឆ្លងកាត់នៅខាងក្រៅតំបន់ត្រួតពិនិត្យដើម៕