វិស័យឯកជនគាំទ្រពេញទំហឹង ចំពោះគម្រោងព្រែកជីកហ្វូណនតេជោ ក្រោម​ការ​គិតគូរ​ដ៏​ខ្ពង់ខ្ពស់​​របស់​រាជរដ្ឋាភិបាល ដោយរំពឹងថា គម្រោងនេះនឹងលេចរូបរាងក្នុងពេលខាងមុខ សម្រាប់ជួយ​ជំរុញ​ដល់​ការធ្វើពាណិជ្ជកម្ម និងវិស័យកសិកម្មនៅកម្ពុជាបន្ថែម។

ឧកញ៉ា ស៊ិន ចន្ធី ប្រធានសមាគមភស្ដុភារកម្មកម្ពុជា លើកឡើង​នៅ​ក្នុង​កិច្ច​សម្ភាសន៍​ជា​មួយ​សារ​ព័ត៌មាន ស្តីពីគម្រោងព្រែក ជីកហ្វូណនតេជោ នេះថា ទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូនទំនិញនៅកម្ពុជា បន្ទាប់​ពីការដឹកជញ្ជូនចូលដល់កំពង់ផែ ក្នុងនោះចំពោះការដឹក ជញ្ជូនបន្តចូលទីផ្សារក្នុងស្រុក កម្ពុជា​បានអនុវត្តការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកទាំងស្រុង ដោយភាគ​ច្រើន​គឺ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​ដោយ​រថយន្ត និងមានមុខទំនិញមួយចំនួនតូច បានដឹកជញ្ជូនតាមរថភ្លើង។ ចំណែក​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​សម្រាប់​ទីផ្សារ​នាំចេញវិញ កម្ពុជាបានអនុវត្តដូច គ្នានឹងការនាំចូលផងដែរ ដោយការដឹក​ជញ្ជូន​របៀប​នេះ​មានថ្លៃដើមខ្ពស់។

ដោយឡែកគម្រោងបង្កើតផ្លូវទឹករបស់រាជរដ្ឋាភិបាល, ឧកញ៉ា ស៊ិន ចន្ធី បាន​ថ្លែង​នូវ​ការ​គាំទ្រ​ពេញ​ទំហឹង ចំពោះគំនិតផ្តូច ផ្តើមនៃគម្រោងបង្កើតផ្លូវទឹកព្រែកជីកនេះឡើង ដែលត​ភ្ជាប់​ពី​ទន្លេ​ទៅ​កាន់​សមុទ្រ​ខេត្តកែប នឹងមានក្តីរំពឹងថា គម្រោងនេះនឹងលេចរូប រាងក្នុងពេលខាងមុខ ក្នុង​នោះ​ប្រសិនមានផ្លូវទឹកចាក់ចូលដល់ទីផ្សារក្នុងស្រុក វាគឺជាសរសៃរឈាមដ៏សំខាន់របស់កម្ពុជា ហើយ​ក៏​ជាច្រកសេដ្ឋកិច្ចថ្មីមួយទៀតរបស់កម្ពុជា ដែលនឹងអាច​ជំរុ​ញ​ការ​ដឹក​ជញ្ជូន​បាន​លឿន​ជាង​មុនទាន់ពេលវេលា និងកាត់បន្ថយការ ចំណាយថ្លៃដើមខ្ពស់ ហើយតាមរយៈនេះ គឺជាផ្នែក​មួយ​ជួយ​គាំទ្រ​ដល់ការការធ្វើពាណិជ្ជកម្មបន្ថែម ជាពិសេសវិស័យកសិកម្ម បរិស្ថាន និងការកាត់​បន្ថយ​ការ​រង​ផល​ប៉ះពាល់ខូចខាតផ្លូវ ស្ពានផងដែរ។

ជុំវិញគម្រោងព្រែកជីកនេះដែរ, ឯកឧត្តម ថងលុន ស៊ីសុលីត ប្រធានរដ្ឋឡាវ នៅ​ក្នុង​ជំនួប​ពិភាក្សា​ការងារ​ជាមួយសម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន ប្រធានព្រឹទ្ធសភា ក្នុងអំឡុងពេល​លោក​មក​បំពេញ​ទស្សន​កិច្ចផ្លូវរដ្ឋពីរថ្ងៃនៅកម្ពុជា បានបង្ហាញការគាំទ្រចំពោះគម្រោងដឹក ជញ្ជូន តាម​ផ្លូវ​ទឹក​ហ្វូណនតេជោរបស់កម្ពុជា ដែលភ្ជាប់ពីទន្លេបាសាក់ទៅកាន់សមុទ្រ។ ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​គម្រោង​ព្រែក​ជីក​ហ្វូណនតេជោ នេះ, សម្ដេចតេជោ ហ៊ុន សែន មានប្រសាសន៍ថា គម្រោងនេះ បាន​អនុវត្ត​តាម​ច្បាប់ អន្តរជាតិត្រឹមត្រូវ ក្នុងនោះកម្ពុជាបានជូនដំណឹង អំពីព័ត៌​មាន​លម្អិត​អំពី​ព្រែក​ជីក​នេះ​ ទៅគណៈកម្មការទន្លេមេគង្គផងដែរ។

សូមបញ្ជាក់ថា គម្រោងព្រែកជីកហ្វូណនតេជោ គឺជាគម្រោងតភ្ជាប់ផ្លូវទឹករវាងទន្លេ ទៅ​កាន់​សមុទ្រ​របស់​កម្ពុជា ដោយឆ្លងកាត់ខេត្ត កណ្តាល តាកែវ កំពត និងកែប ប្រវែងប្រមាណ ១៨០ គីឡូម៉ែត្រ។ គម្រោងនេះគ្រោងចំណាយទុនប្រមាណ ១ ៧០០ លានដុល្លារ អាមេរិក ដោយ​បាន​សិក្សា​គម្រោង​ល្អិតល្អន់រួចរាល់ បើតាមការគ្រោងទុក, គម្រោងព្រែកជីកជាប្រវត្តិសាស្ត្រនេះ នឹង​ចាប់​ផ្តើម​បើកការ ដ្ឋានសាងសង់នៅខែមិថុនា ឬខែកក្កដា ខាងមុខនេះ៕ អត្ថបទ៖ សុន រ៉ាឌី