រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធ (FAA) របស់សហរដ្ឋអាមេរិក បាននិយាយកាលពីថ្ងៃចន្ទ (០៨ កក្កដា) ថាខ្លួនកំពុងទាមទារឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យលើយន្តហោះ ប៊ូអ៊ីង ៧៣៧ (Boeing 737) ចំនួន ២.៦០០ គ្រឿង ដោយសារតែរបាំង (ម៉ាស់) អុកស៊ីហ្សែនសម្រាប់អ្នកដំណើរ អាចនឹងមិនដំណើរការក្នុងអំឡុងពេលមានអាសន្នដោយសារតែខ្សែរឹតម៉ាស់។

រដ្ឋបាល FAA បាននិយាយថា ខ្លួនកំពុងទាមទារឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យយន្តហោះប្រភេទ 737 MAX និងប្រភេទ ជំនាន់ថ្មី (Next Generation) បន្ទាប់ពីរបាយការណ៍ជាច្រើននៃអង្គភាពផ្តល់សេវាដឹកអ្នកដំណើរថាទីតាំងរបាំងអុកស៊ីហ្សែនត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរទ្រង់ទ្រាយ ដោយនោះជាបញ្ហាដែលអាចបណ្តាលឱ្យអសមត្ថភាពក្នុងការផ្តល់អុកស៊ីហ្សែនបន្ថែមដល់អ្នកដំណើរក្នុងអំឡុងពេលសម្ពាធខ្លាំងលើអាកាស។

ក្រុមហ៊ុន Boeing ដែលកាលពីថ្ងៃទី១៧ ខែមិថុនា បានចេញព្រឹត្តិបត្រដល់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ដែលអំពាវនាវឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យ បាននិយាយកាលពីថ្ងៃចន្ទថា ខ្លួនបានប្រាប់ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ឱ្យធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពផ្នែករងនៃខ្សែរឹតនៅលើម៉ាស់អុកស៊ីហ្សែន បន្ទាប់ពីជ័រកាវថ្មីដែលបានណែនាំឱ្យប្រើនៅលើខ្សែនៅក្នុងខែសីហា ឆ្នាំ២០១៩ ត្រូវបានគេមើលឃើញថាធ្វើឱ្យម៉ាសផ្លាស់ប្តូរទ្រង់ទ្រាយ (ខ្សែរំកិលធ្លាក់ចេញពីម៉ាស់) រហូតដល់បីភាគបួនអ៊ីញ។

រដ្ឋបាល FAA បាននិយាយថា ការណែនាំអំពីភាពស័ក្តិសមធ្វើដំណើរតាមអាកាសរបស់ខ្លួនសម្រាប់យន្តហោះមានប្រសិទ្ធភាពភ្លាមៗ ហើយទាមទារឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យ និងវិធានការកែតម្រូវ ប្រសិនបើចាំបាច់ក្នុងរយៈពេល ១២០ ទៅ ១៥០ ថ្ងៃដោយផ្អែកលើគំរូយន្តហោះ 737 នីមួយៗ៕