ភ្នំពេញ៖ ទោះបីក្នុងឆ្នាំ២០២១ កម្ពុជាបានជួបប្រទះនឹងជំងឺរាតត្បាតដ៏កាចសាហាវយ៉ាងណាក្ដី ក៏កម្ពុជាមិនបានជួបផលលំបាកធ្ងន់ធ្ងរក្នុងការអភិវឌ្ឍប្រទេសនោះទេ ពិសេសការកសាងប្រព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ និងស្ពានធំៗ ជាមួយគ្នានេះក្រសួងជំនាញក៏បានទទួលស្គាល់ថា ការកសាងផ្លូវជាតិលេខ២ និងផ្លូវជាតិលេខ២២ ពិតជាមានភាពយឺតយ៉ាវ។

ថ្លែងក្នុងពិធីបើកសន្និបាតបូកសរុបលទ្ធផលការងារឆ្នាំ២០២១ និងលើកទិសដៅការងារឆ្នាំ២០២២ របស់ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន នាព្រឹកថ្ងៃទី២៧ ខែមករា ឆ្នាំ២០២២ ឯកឧត្ដមទេសរដ្ឋមន្ដ្រី ស៊ុន ចាន់ថុល បាន​លើក​ឡើង​ពី​សមិទ្ធផល​ជាច្រើន​ដែល​ក្រសួងសាធារណការ និង​ដឹក​ជញ្ជូន​សម្រេចបានក្នុងឆ្នាំ២០២១ ​ជាមួយគ្នានោះ ឯកឧត្ដមទេសរដ្ឋមន្ដ្រី ​ក៏បានបញ្ជាក់ពីភាពយឺតយ៉ាងក្នុងការស្ថាបនាផ្លូវជាតិលេខ២ និងផ្លូវជាតិលេខ២២ ​ដែលតភ្ជាប់រាជធានីភ្នំពេញជាមួយនឹងខេត្តតាកែវ។

សូមបញ្ជាក់ថា ​គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងវិញកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ២ និងផ្លូវជាតិលេខ២២នេះ បានបើកការដ្ឋានសាងសង់នៅថ្ងៃទី១១ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២០។ គម្រោងផ្លូវនេះ​មានប្រវែងសរុប ៧២,១៧ គីឡូម៉ែត្រ ​ក្នុងនោះកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ២ ​ចាប់ពីរង្វង់មូលតាខ្មៅ ​ដល់អូរចំបក់ ​មានប្រវែង ៦២,៥៦ គីឡូម៉ែត្រ និងផ្លូវជាតិលេខ២២ ពីអូរចំបក់ ​ដល់អង្គតាសោម មានប្រវែង​ ៩,៦១គីឡូម៉ែត្រ ស្ថិតក្នុងភូមិសាស្រ្តខេត្តតាកែវ។

ការស្ថាបនាផ្លូវជាតិទាំងពីរខ្សែខាងលើ ចែកចេញជាបីផ្នែក រួមមានផ្នែកទី១- កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ២ ចាប់ពីរង្វង់មូលតាខ្មៅ ​ដល់ផ្លូវប្រសព្វមហាវិថី ​សម្តេចតេជោហ៊ុនសែន ​មានប្រវែង ៤,៣៤គីឡូម៉ែត្រ ដែលនឹងត្រូវពង្រីកទទឹងតួផ្លូវរហូតដល់ ២០ម៉ែត្រ ដោយក្រាលបេតុងកៅស៊ូ AC ទទឹង ១៥ម៉ែត្រ ចែកចេញជាបួនគន្លង ខ័ណ្ឌដោយគំនូសចែកទ្រូងផ្លូវ។ ផ្នែកទី២- កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ២ ចាប់ពី​ផ្លូវប្រសព្វមហាវិថី សម្តេចតេជោ ហ៊ុន សែន ដល់រង្វង់មូលកួរស្រូវ ប្រវែង ៤,៤១គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវពង្រីកទទឹងតួផ្លូវរហូតដល់ ២០,៥០ម៉ែត្រ ក្រាលបេតុងកៅស៊ូ AC ទទឹង ២០,៥០ម៉ែត្រ មានបួនគន្លង។ ផ្នែកទី៣- កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ២ និងផ្លូវជាតិលេខ២២ ចាប់ពីរង្វង់មូលកួរស្រូវ ដល់ផ្លូវបំបែកផ្លូវជាតិលេខ៣ ​តំបន់អង្គតាសោម ប្រវែង ៦៣,៤២គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវពង្រីក​ទទឹង​ផ្លូវរហូតដល់ ១៣ម៉ែត្រ ដោយក្រាលបេតុងកៅស៊ូ AC ទទឹង ១៣ម៉ែត្រ ចែកចេញជាពីរគន្លង។គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងវិញនេះគ្រោងចំណាយថវិកា ៥៦,១លានដុល្លាសហរដ្ឋអាមេរិក ដែលជា​ហិរញ្ញប្បទាន​ពី​រដ្ឋាភិបាល​នៃសាធារណរដ្ឋកូរ៉េខាងត្បូង​ និង​ថវិកា​បដិភាគរបស់រាជរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា។

គម្រោងនេះ សាងសង់ដោយយក្រុមហ៊ុន Hasan Engineering & Constructions Co., Ltd និងត្រួត​ពិនិត្យ​បច្ចេកទេស​សាងសង់​ដោយសម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន​ Dasan Constructions Co., Ltd, Dong II Engineering Consultants Co., Ltd និង Seoyoung Engineering Co., Ltd Join Venture ប្រើប្រាស់​រយៈពេល៣០ខែ​ គឺពីខែតុលា ឆ្នាំ២០១៩ ដល់ខែមេសា ឆ្នាំ២០២២។

ក្នុងឱកាសនោះដែរ​ ឯកឧត្ដមទេសរដ្ឋមន្ដ្រី ស៊ុន ចាន់ថុល បានលើកឡើងពីការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដែលធន់នឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ ​ការគ្រប់គ្រងការងារសាងសង់ និងថែទាំផ្លូវ ស្ពានឱ្យមានគុណភាព ដោយផ្ដោតលើការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាទំនើប៕អត្ថបទ ៖ ប្រាក់ វ៉ាន់ដា